Опубликовано №1 (90) февраль 2019 г.
АВТОРЫ: ПЕНЗЕВ В.Н.
РУБРИКИ: Логистика складирования, Логистическая инфраструктура
Аннотация
Актуальность рассматриваемой автором темы заключается в том, что во время эксплуатации склада возникают повышенные расходы на приобретение техники, снижение производительности при проведении погрузо-разгрузочных работ, приемки или отгрузки товара и все это можно увязать с установкой мезонина над доковыми зонами (зонами погрузки и разгрузки, приемки и экспедиции). В этой связи, в данной статье раскрывается тема влияния мезонина на процессы грузопереработки товара на складе и частично влияние мезонина на конструктивные элементы склада.
В практике проектирования и строительства современных складов принято строительство мезонинов над доковыми зонами (зонами разгрузки и погрузки). В тоже время, всегда встает два основных вопроса: «На какой высоте размещать мезонин и какой ширины он должен быть?». При этом никогда не рассматриваются вопросы, как мезонин повлияет на: стоимость строительства, конструктивные элементы склада и что не маловажно – процессы грузопереработки, количество подъемно-транспортного оборудования, количество сотрудников и т.д.
Автор на примерах складов различных компаний, занимающихся проектами по проектированию и строительству складов, рассматривает как мезонин, совместно с топологией склада, повлияет на процессы грузопереработки товара на складе:
1) Виды строительных мезонинов;
2) Высота установки мезонинов от уровня пола (отметка 0,000);
3) Ширина установки мезонина;
4) Шаг колонн под мезонином;
5) Установка докового оборудования под мезонином, в частности секционных ворот;
6) Процессы грузопереработки, количество подъемно-транспортного оборудования и сотрудников при том или ином варианте установки строительного мезонина;
7) Влияние конструктивных элементов склада на варианты установки строительного мезонина.
Методология исследования основана на изучении автором объемно-планировочных решений складских комплексов различных девелоперов с помощью программы AUTOCAD и построение карты логистических процессов (операций) для каждого из рассматриваемых складов.
На основании, проведенных исследований автор делает следующие выводы:
1) Высота мезонина до низа перекрытия должна быть не менее 4.80 м.;
2) Для оптимальной организации рабочего пространства необходимо применять секционные ворота с высоким подъемом, при наличии мезонина, либо с вертикальным подъемом при отсутствии мезонина;
3) Для компактного размещения лестничных маршей необходимо использовать четырехмаршевые лестницы.
Ключевые слова:
